Penggiling rel minangka jinis peralatan pangopènan sepur.
NCM-5II multi-fungsi sumbu vertikal bensin turnout gilingan ril utamané dipigunakaké kanggo pangopènan turnouts rel, lan uga bisa dienggo èfèktif minangka mesin grinding ril kanggo lumahing sirah rel biasa, welds repair rel, ndandani las gabungan, lan operasi mecah umum.
Mesin penggiling rel NCM-5II dilengkapi mesin HONDA kalih-tak, ngasilake efisiensi kerja sing apik. Dirancang nganggo pigura setir seluler, mesin penggiling ril iki gampang dipindhah ing sadawane rel dening siji utawa loro buruh. Digunakake digunakake kanggo pangopènan ngalih rel, gilingan alur bensin-powered iki ngidini buruh kanggo nduweni nyetel amba mecah nggunakake wheel tangan.
Spesifikasi Produk
|
Model daya ndhukung |
ASl65E mesin bensin loro-tak |
|
Daya panyengkuyung |
5 kw / 4100 rpm |
|
konsumsi bahan bakar |
380 g/kwh |
|
Dhukungan roda gerinda - Spesifikasi |
125×65×M20 |
|
Kacepetan garis sing diidini |
Luwih saka utawa padha karo 35 m/s |
|
Grinding wheel dirating kacepetan |
4100 rpm |
|
Grinding wheel deflectionrange |
+80 derajat ~ -20 derajat |
|
dheweke grinding wheel gerakan horisontal stroke |
385 mm |
|
Stroke feed vertikal roda grinding |
205 mm |
|
Grinding wheel feed akurasi imbuhan |
0,16 mm |
|
Sudut grinding antarane grinding wheel lan ril |
5 drajat |
|
ukuran |
2120×1100×1020(mm) |
|
Bobot mesin kabeh |
126 kg |
Aplikasi
1. Pangopènan turnouts sepur
Gilingan rel cocok kanggo nggiling sirah rel kabeh jinis turnouts, mbusak cacat kayata pinggiran lemak, iwak -tandha skala lan peeling, Ngapikake Gamelan turnouts lan ndawakake umur layanan.
2. Grinding saka sirah ril umum
Digunakake kanggo ndandani kontur sirah ril ril biasa ing rel trunk, jalur stasiun, jalur khusus, lan sapiturute, kanggo nambah masalah kayata nyandhang lumahing, goresan lan remuk ril, lan mulihake kahanan sing cocog karo roda -rel.
3. Grinding saka welds rel lan joints
Bisa ndandani masalah kayata ambruk kurang lan misalignment saka joints ril biasa, Ngapikake Gamelan saka operasi Sepur.
4. Rel ndandani cacat
Bisa nggiling karusakan lokal kanthi tepat kayata retak, chipping lan depresi ing permukaan ril, nyegah ekspansi cacat lan njamin keamanan operasi sepur.
5. Pangopènan transit rail kutha
Iki ditrapake kanggo pangopènan saben dina jalur ril kutha kayata subway, ril ringan lan trem, lan luwih cocok kanggo operasi ing -wilayah sing keterbatasan angkasa kayata stasiun lan trowongan.
Pangopènan
Sawise pambangunan saben shift, ngresiki bar guide linkage kapapar lan chain transmisi mekanisme maneuvering yaw; meneng transmisi lan chain transmisi mekanisme obah transversal lan komponen liyane, lan nambah pelumas mechanical kanggo lumahing ngusapake.
Saben 20 jam operasi peralatan menyang cangkir pelumas njaba sing diisi pelumas ora kurang saka sepisan.
Pancegahan kanggo Operasi
1. Operator kudu ngalami latihan khusus sadurunge bisa operate.
2. Operator kudu nganggo kacamata lan tutup kuping.
3. Kecepatan linear maksimum sing diijini saka setir nggiling kudu luwih saka 35m / s.
4. Operasi kudu ditindakake miturut manual safety mesin lan peraturan peringatan.
5. Bahan bakar mung bisa ditambah nalika mati. Nalika nambah bahan bakar, aja cipratan ing mesin lan knalpot.
6. Ing tingkat feed saka setir mecah kudu Moderate saben wektu. Feed gedhe banget bisa nimbulaké karusakan ing mesin, mengaruhi umur lan Gamelan saka lumahing polesan.
Transportasi Packaging lan Pangiriman Sawise Sales
Paket Transportasi:Dikemas ing Peti Kayu, Palet Kayu.
Pangiriman & Sawise -adol:Sawise kontrak ditandatangani, perusahaan ngatur produksi lan pangiriman, uga nyedhiyakake-layanan sawise dodolan lan dhukungan teknis kanggo njamin kepuasan pelanggan.
Skala Perusahaan
Perusahaan kita adhedhasar ing Zhengzhou High -Zona Pengembangan Industri Teknologi, kita ndhukung OEM. Pabrik kita duwe area konstruksi total udakara 15.000 meter persegi, kalebu bangunan kantor modern luwih saka 5.000 meter persegi.
Q&A
Q1: Apa istilah pembayaran?
A1: Kita nampa T/T, L/C, D/P, WEST UNION, Awis, etc.
Q2: Pira simpenan kudu mbayar?
A2: Kita nampa simpenan 30% lan imbangan 70%, utawa kita bisa rembugan.
Q3: Apa wektu pangiriman sawise aku mbayar simpenan?
A3: Miturut jumlah pesenan, biasane kanggo siji pesawat kita bisa nindakake pangiriman ing 5-7days sawise nampa simpenan.
Q4: Apa jenis paket sampeyan nyedhiyani?
A4: Kita nyedhiyakake pengepakan ekspor standar, nggunakake kothak kayu utawa karton.
Q5: Carane aku bisa njaluk barang?
A5: Kita bisa ngirim sampeyan kanthi udhara utawa segara gumantung saka kabutuhan sampeyan. Kita bakal mbantu nemokake perusahaan kapal sing paling murah lan paling aman ngirim barang lan menehi pitutur marang sampeyan suwene sampeyan bisa nampa uga ngirim dokumen pengiriman. Miturut cara, kita terus ngetutake informasi pelacakan nganti sampeyan entuk barang ing tangan sampeyan.
Q6: Apa sampeyan duwe pangguna produk ing negaraku?
A6: Produk kita wis diekspor menyang luwih saka 20 negara, sawetara negara duwe agen penjualan, kita bisa menehi kontak kanggo sampeyan ngobrol lan mriksa.
Q7: Suwene syarat jaminan kualitas mesin sampeyan?
A7: Wektu njamin kualitas siji taun (nganggo bagean tilar).
Q8: Apa sampeyan nyedhiyakake sampel lan layanan khusus?
A8: Nggih.
Panas Tags: gilingan rel, pabrik gilingan rel China, pemasok, pabrik
