Hidrolik Impact Wrench Rel

DLB-600 Hydraulic Impact Wrench kanggo Railway|Track Bolt Tightening Tool|Mesin Qiangli
 

IngDLB-600 Hydraulic Impact Wrenchdirancang kanggo kontraktor pangopènan sepur lan operator infrastruktur sing mbutuhake akurasi torsi sing bisa diulang, linuwih dhuwur, lan penyebaran cepet ing jalur utama, metro, lan trek barang. Nggantosaken alat impact pneumatik lan diesel kanthi motor listrik 3kW lan sistem regulasi torsi hidraulik, mesthekake saben bolt rel diketat utawa dilonggarake miturut spesifikasi teknik sing tepat-tanpa karusakan benang utawa misalignment sendi.

Kompatibel karo mur rel hex M22, M24, M27, lan M30, DLB{10}}600 ngirimake kisaran torsi sing bisa diatur 20–450 N·m lan torsi impact puncak 600 N·m. Desain modular sing bobote 105 kg kalebu gagang sing bisa diatur dhuwure lan rod dhukungan sing bisa dicopot, sing bisa digunakake dening operator tunggal ing ruang terbatas kayata trowongan, zona switch, lan jembatan sing dhuwur.

Regulator torsi hidraulik DLB-600 ngidini tim lapangan nyetel nilai torsi sadurunge operasi-kritis kanggo tundhuk karo standar pengikat rel (contone, UIC 864). Ora kaya kunci pas impact sing gumantung ing rasa operator, sistem iki njamin saben bolt nampa torsi sing padha, ngilangake - tightening (joint loosening) utawa over-tightening (thread stripping).

Contone: instalasi fishplate ing garis kacepetan dhuwur -biasane mbutuhake 320 N·m, dene baut turnout sing karat mbutuhake bledosan 580 N·m kanggo mbebasake. Tombol pangaturan stepless ngidini ngoper cepet antarane tugas tanpa owah-owahan alat-ngirangi downtime sajrone jendhela kepemilikan trek.

✔️ Rel Joint Maintenance
Kenceng utawa copot baut sing nyambungake rel 60 kg/m utawa 75 kg/m kanthi torsi konsisten-nyilikake impact gabungan lan ndawakake umur rel.

✔️ Pemasangan Fishplate (Joint Bar).
Gunakake pramuat sing wis dikalibrasi kanggo mesthekake kontak lengkap antarane rel lan fishplate-ngurangi gerakan mikro-lan retak kesel.

✔️ Turnout & Ganti Zona Repair
Jejak kompak lan kontrol arah ngidini operasi ing geometri sing ketat ing ngendi alat sing luwih gedhe ora bisa diakses.

✔️ Operasi Malam & Tunnel
Cahya LED-dibangun mesthekake visibilitas sajrone-pindhah visibilitas-ora ana daya utawa lampu eksternal sing dibutuhake.

✔️ Tanggap Darurat & Overhaul Lapangan
Nyebar ing sawetara menit kanggo pemulihan derailment utawa ndandani karusakan badai -ora perlu kompresor udara utawa logistik bahan bakar.

Dibandhingake karo alat impact konvensional, DLB-600 nawakake kaluwihan operasional lan kepatuhan sing penting kanggo kontraktor rel modern:

• Nul emisi→ Aman kanggo digunakake ing trowongan, stasiun, lan depot pangopènan sing ditutup
• Ora ana kompresor udara utawa bahan bakar→ Wektu persiyapan luwih murah, biaya logistik suda, lan ora ana manajemen selang
• Kontrol torsi presisi→ Nyukupi syarat audit kanggo dokumentasi preload bolt
• Swara suda (kurang saka utawa padha karo 85 dB)→ Patuh karo peraturan kesehatan kerja; kurang kuping pangayoman lemes
• Pangopènan umur ngisor→ Ora ana busi, saringan bahan bakar, ganti oli, utawa perawatan pengering udara

Pangopènan saben dina:
Sawise saben shift, ngilangke mudhun guide bar lan lubricate chain drive karo lenga mechanical ISO VG 68. Priksa pin penylametan soket kanggo nyandhang.

Saben 20 Jam Operasional:
Isi maneh cangkir pelumas njaba kanggo nglindhungi gearbox lan mekanisme impact-nyegah gagal bantalan prematur.

Kepatuhan Keamanan:
✅ Operator kudu disertifikasi ing prosedur safety rel
✅ Tansah gunakake rod dhukungan kanggo nyetabilake unit sajrone operasi
✅ Langsung mbusak trek nalika sinyal peringatan utawa pendekatan sepur

📦 Packing:Peti kayu bebas fumigasi (ISPM-15), kanthi bantalan busa internal lan pelindung sudhut kanggo nyerep kejut nalika transit.

✈️ Pangiriman:5-7 dina apa kanggo Unit sampel sawise simpenan. Pesenan akeh (1-20 unit): 15-20 dina. Opsi kargo udara lan segara kanthi pelacakan logistik lengkap.

🔧 Garansi & Dhukungan:Garansi 12 wulan kanggo motor, gearbox, lan sistem hidrolik. Dhukungan teknis seumur hidup liwat WhatsApp, email, utawa Zoom. Spare parts kasedhiya ing China, UAE, lan Meksiko.

🏭 Kapabilitas Pabrik:Fasilitas produksi bersertifikat ISO 9001. 50+ unit/kapasitas sasi. OEM / ODM ditampa karo review engineering.

P: Bisa ngatur voltase utawa soket set?
A: Nggih. Tegangan standar: 380V/50Hz (3-phase). Kita bisa ngatur kanggo sistem 220V, 440V, utawa 60Hz. Kit soket khusus (contone, kanggo sistem rel lawas) kasedhiya yen dijaluk.
 

P: Apa sampeyan nyedhiyakake manual latihan utawa operasi?
A: Nggih. Kita nyedhiyakake manual multibasa (Inggris, Spanyol, Rusia, Arab), video persiyapan, lan latihan remot langsung kanggo tim pangopènan sampeyan.
 

P: Apa lead time kanggo 10 unit?
A: 15-20 dina kerja sawise konfirmasi pesenan. Kita bakal nuduhake jadwal produksi lan nganyari kemajuan saben minggu.

📧 Email:elinachina@126.com

📞 WhatsApp:+86 15617710309

🌐 Situs web:https://www.qlrailwaymachine.com/

Qiangli Railway Machinery mrodhuksi baris lengkap peralatan pangopènan trek kalebumesin tamping rel, mesin nglereni rel, lanalat penggilingan rel. Saben produk ngalami tes kualitas sing ketat kanggo njamin linuwih lan safety ing lingkungan sepur sing nuntut.