GTQ-II Rel Lubricator|Oiler Rel Curve Otomatis kanggo Metro & Heavy Haul|Kereta Api QL

🏠 Ngarep 🔧 Produk 🏢 Babagan Kita 📞 Kontak

Ing Kaca Iki

🔍 Apa iku GTQ-II Rail Lubricator?
⚙️ Cara Kerja: Energi Kinetik kanggo Pelumasan
📏 Spesifikasi Teknis
📈 Keuntungan Operasional & Ekonomi
🖼️ Galeri Produk
🏆 Napa Pilih QL Railway?
📩 Nyuwun Penawaran Khusus

GTQ-II Rail Lubricator - Kinetik-Powered Curve Wear Solution

Apa GTQ-II Rail Lubricator?

IngGTQ-II Rel Lubricator(uga dikenal minangka pelumas rel otomatis utawa pelumas kurva) yaiku sistem sing diuripake dhewe -sepur{1}}dirancang kanggo nglebokake volume pelumas sing tepat menyang permukaan gauge rel njaba ingkurva radius -cilik- nyuda drastis nyandhang lateral, swara njerit, lan geter ing lingkungan metro, rel entheng, lan{1}}angkut abot.

Ora kaya pelumas manual utawa sistem pompa listrik, GTQ-II nggunakakeenergi kinetik vertikal saka sepur liwatkanggo nyopir pompa gear internal - dadi pangopènan-cahya, bebas energi-, lan becik kanggo bagean remot utawa listrik. Saben pass ngirimake 0,35ml saben titik bolt, mbentuk film awet, kurang -gesekan liwat 10-30 meter saka rel.

⚙️ Cara Kerja: Energi Kinetik kanggo Pelumasan

Kecemerlangan GTQ-II dumunung ing aktivasi pasif, train-:

Pemasangan- Dipasang ing ngisor dhasar rel liwat wesi clamp lan kurung.
Aktifake- Nalika rodha liwat, defleksi rel nyurung rod transmisi → batang penghubung → pompa gear.
Dispensing- Pompa meksa pelumas (2.5MPa) → meksa liwat pipa → menyang aplikator lidah lenga.
Transfer- Wheel flange njupuk pelumas → disebarake kanthi rata ing sadawane 10–30m rel gauge.
pangayoman- Mbentuk film tahan aus-, ngurangi koefisien gesekan nganti 60–80%.

High Efficiency Rail Lubricator for Smooth Operation | GTQ-II

Portable Rail Lubricator for Easy Application | GTQ-II

Durable Railway Lubricator for Long Service Life | GTQ-II

📏 Spesifikasi Teknis

GTQ-II Rail Lubricator - Data Kinerja Utama

Paramèter	Nilai	Cathetan Aplikasi
Kapasitas Tangki Bahan Bakar	26 Liter	Interval isi ulang: ~3-6 sasi (rata-rata lalu lintas)
Tekanan Injektor	2,5 MPa	Mesthekake penetrasi menyang alur mikro{0}}rel
Injeksi Bolt Tunggal	0,35 ml / pass	Bisa diatur liwat katup metering
Kisaran Suhu Operasi	-15 derajat ~ +40 derajat	Pelumas kelas musim dingin{0}}disaranake ing ngisor 0 derajat
Ukuran (L × W × H)	950 × 500 × 900 mm	Cocog karo ukuran standar lan turu ukuran sempit
Bobot	21 kg	Wong siji -bisa diinstal

📈 Keuntungan Operasional & Ekonomi

Nerapake GTQ-II ora mung babagan pangopènan - nanging uga ROI-investasi:

✅ Ngurangi Rail Wear nganti 50-70%- Nambah umur rel saka 5 nganti 8+ taun ing R<100m curves.
✅ Cut Noise nganti 15–25 dB(A)- Kritis kanggo kepatuhan metro kutha karo peraturan gangguan kotamadya.
✅ Lower Wheel Flange Wear- Nyuda frekuensi panggantos wheelset nganti 30%.
✅ Zero Daya Eksternal- Ora perlu listrik, baterei, utawa panel surya. Kanthi kinetik.
✅ Pangopènan sing kurang- Mung mbutuhake ngisi ulang pelumas lan inspeksi segel taunan.
✅ ROI cepet- Mbayar dhewe ing 12–18 sasi liwat suda biaya grinding & roda.

Napa Pilih QL Railway kanggo Kebutuhan Lubrikasi Rel?

✅ Spesialisasi ing Manajemen Gesekan- 12+ taun fokus ing pelumasan kurva, grinding rel, lan kontrol nyandhang.
✅ Lapangan-Bukti ing 15+ Negara- Diterapake ing sistem metro (Beijing, Dubai, Santiago) lan koridor angkut-berat (Australia, Afrika Kidul).
✅ Kompatibilitas Lubricant Custom- Bisa nganggo pelumas sing bisa didegradasi, sintetik, utawa{1}}mineral.
✅ Dokumentasi Teknis Lengkap- Manual instalasi, checklist pangopènan, lembar SDS pelumas kasedhiya.
✅ Dhukungan & Pelatihan Global- Kita nglatih kru sampeyan - saka adoh utawa ing-situs.